EMPHASER EM-VWRX155 — це вражаюче 2-смугове компонентне рішення із серії UNIVERSE, створене для досягнення максимально реалістичного, насиченого й деталізованого звучання в автомобілі. Акустична система ідеально поєднує сучасні матеріали, продуману інженерію та потужну динаміку, щоб забезпечити захоплююче відтворення музики без втрати найменших звукових деталей. Цей комплект підходить як для фронтального, так і для тилового монтажу в багатьох сучасних автомобілях, забезпечуючи повноцінне занурення в звук.
У серці системи — 15.5-сантиметровий НЧ/СЧ-динамік із дифузором із композитного матеріалу «CRYSTALGRAIN», який характеризується високою жорсткістю, низькими резонансами та чудовим демпфуванням. Така конструкція гарантує точну й чисту передачу середніх і низьких частот навіть при високих рівнях гучності. Завдяки потужному феритовому магніту та 25-міліметровій звуковій котушці на алюмінієвому каркасі динамік відрізняється ефективною передачею потужності й стабільною роботою.
Твітер із шовковим куполом діаметром 25 мм — ще одна перевага цієї системи. Він забезпечує тепле, повітряне звучання з максимальною деталізацією у верхньому діапазоні, без штучних акцентів і з широким динамічним діапазоном. Завдяки відсутності ферофлюїду купол має кращу динаміку та природну поведінку на високих частотах. Окремий кросовер для твітерів та мідбасів із фільтрацією 6 дБ/6 дБ на частоті 3 000 Гц забезпечує ідеальне злиття частот і відтворення усіх музичних нюансів.
Система укомплектована кабелями з точними фішками для швидкого підключення до штатної проводки, а також монтажними заклепками для надійного встановлення.
Особливості• 2-смугова компонентна система діаметром 15.5 см• Середньочастотник із композитним дифузором "CRYSTALGRAIN" для чистого і детального звуку• Феритовий магніт Ø85 мм із прецизійною металевою конструкцією• 25 мм звукова котушка з алюмінієвим каркасом — термостійкість і висока потужність• Шовковий купольний твітер без ферофлюїду — висока чутливість, широка динаміка• Кросовери з фільтрацією 6 дБ/6 дБ на частоті 3000 Гц — збалансоване розділення частот• Висока чутливість — 90 дБ на 1 Вт/1 м — чудово працює навіть з малопотужними підсилювачами• Номінальний опір 2 Ом — оптимальна сумісність із сучасними головними пристроями• Комплект із твітерами, мідбасами, кросоверами та монтажними заклепками• Проста інсталяція завдяки точним роз’ємам і продуманій комплектації
Комплектація:– 2 x твітери– 2 x мідбаси– 4 x кросовери (по 2 на канал)
- – 8 x монтажних заклепок
Сумісний з наступними автомобілями:
Марка авто | Модель | Роки випуску | Місце встановлення
Seat
Altea | 2004 – 2015 | Передні двері
Altea XL | 2006 – 2015 | Передні двері
Arona | 2018 – 2022 | Передні двері
Arosa | 1997 – 2004 | Передні двері
Cordoba II | 2002 – 2009 | Передні двері
Ibiza 6L | 2001 – 2008 | Передні двері
Ibiza 6F | 2018 – 2021 | Передні двері
Leon 1M | 2000 – 2005 | Передні двері
Leon 1P | 2006 – 2012 | Передні двері
Mii | 2012 – 2021 | Передні двері
Toledo III | 2004 – 2009 | Передні двері
Toledo IV | 2012 – 2019 | Передні двері
Skoda
Fabia II | 2007 – 2014 | Задні двері
Fabia II | 2007 – 2014 | Передні двері
Fabia III | 2014 – 2021 | Передні двері
Fabia III | 2014 – 2021 | Задні двері
Kamiq | 2019 – тепер | Передні двері
Kamiq | 2019 – тепер | Задні двері
Octavia I | 1996 – 2004 | Передні двері
Octavia III | 2013 – 2020 | Передні двері
Octavia IV | 2020 – тепер | Передні двері
Octavia IV | 2020 – тепер | Задні двері
Rapid | 2012 – 2020 | Передні двері
Roomster | 2006 – 2015 | Передні двері
Roomster | 2006 – 2015 | Задні двері
Scala | 2019 – тепер | Передні двері
Yeti | 2009 – 2017 | Передні двері
Volkswagen
Amarok | 2010 – 2021 | Передні двері
Amarok | 2010 – 2021 | Задні двері*
Arteon | 2017 – тепер | Задні двері
Atlas | 2020 – тепер | Задні двері
Beetle | 2012 – 2019 | Задні двері*
Caddy V | 2020 – тепер | Передні двері
Crafter | 2017 – тепер | Передні двері
Golf VI | 2008 – 2012 | Передні двері
Golf VI | 2008 – 2012 | Задні двері*
Golf VII | 2012 – 2021 | Передні двері
Golf VII | 2012 – 2021 | Задні двері*
Golf VIII | 2021 – тепер | Передні двері
Golf VIII | 2021 – тепер | Задні двері
ID.3 | 2019 – тепер | Передні двері
ID.3 | 2019 – тепер | Задні двері*
ID.4 | 2020 – тепер | Передні двері
ID.4 | 2020 – тепер | Задні двері*
ID. Buzz | 2022 – тепер | Передні двері*
ID. Buzz | 2022 – тепер | Задні двері*
Passat B8 | 2014 – тепер | Задні двері
Polo IV | 2005 – 2009 | Передні двері*
Polo IV | 2005 – 2009 | Задні двері*
Polo V | 2009 – 2017 | Передні двері
Polo V | 2009 – 2017 | Задні двері
Polo VI | 2017 – тепер | Передні двері
Polo VI | 2017 – тепер | Задні двері*
Scirocco III | 2008 – 2017 | Передні двері
Scirocco III | 2008 – 2017 | Задні двері*
Taigo | 2021 – тепер | Передні двері*
Taigo | 2021 – тепер | Задні двері*
T-Cross | 2018 – тепер | Передні двері
Tiguan | 2007 – 2018 | Задні двері
Tiguan II | 2016 – тепер | Задні двері
Touran | 2015 – тепер | Задні двері
T-Roc | 2018 – тепер | Передні двері
T-Roc | 2018 – тепер | Задні двері*
Up! | 2012 – тепер | Передні двері*
* Можна встановити лише низькочастотний динамік комплекту.