; ?>)
м. Харків
- Опис
- Відгуки (0)
Твітер ESB 4.28 – ESB Audio – Твітери та інше
Купити в AutoProDrive – Надійна модель – Доставка Новою Поштою – Оплата при отриманні – Технічна підтримка після покупки
Купити в AutoProDrive – Надійна модель – Доставка Новою Поштою – Оплата при отриманні – Технічна підтримка після покупки
4 599 ₴/пара
Твітер ESB 4.28 – ESB Audio – Твітери та інше
Купити в AutoProDrive – Надійна модель – Доставка Новою Поштою – Оплата при отриманні – Технічна підтримка після покупки
На складі
💬
0
Код товару: 18103-07
Всі товари бренду
Короткий опис:
28 мм(1,1") SQ Твітер • 4 Ом • rms100W/max200W • 1500-2200Гц • 90,5dB 1вт/1 м • Шовковий купол з покриттям (Sonatex™) • Резонансна частота fr=990 Гц • Компактна демпфована камера • Багаторівнева вентиляція • решітка • Глибина монтажу 11.5мм •
На складі
ESB 4.28 – високоякісний 28 мм купольний твітер для автомобільних аудіосистем
ESB 4.28 – це преміальний 1,1-дюймовий (28 мм) купольний твітер, розроблений для забезпечення виняткової якості звуку в автомобільних аудіосистемах. Завдяки використанню передових матеріалів та інноваційних технологій, цей твітер поєднує в собі високу потужність, точність відтворення та довговічність.
ОсобливостіШовковий купол з полімерним ламінуванням (Sonatex™): Цей купол забезпечує ідеальний баланс між вагою, жорсткістю та внутрішнім демпфуванням. Катенарна кривизна купола гарантує широку дисперсію звуку, що сприяє рівномірному розподілу високих частот у салоні автомобіля.
Поглинач під куполом: Використання фетрового демпфера під куполом покращує акустичну фазу, поглинаючи відбиття від магнітної системи, які можуть впливати на чистоту звучання.
Високоякісний неодимовий магніт N-52: Цей магніт забезпечує високу стійкість до розмагнічування та на 25% більшу потужність у порівнянні з магнітами нижчого класу. Використання такого магніту підвищує ефективність твітера, забезпечуючи високий вихідний рівень звуку при збереженні контролю над динамікою.
Корпус з ABS, посиленого скловолокном: Основна частина твітера виготовлена з міцного матеріалу, що забезпечує високу структурну цілісність та мінімізує небажані вібрації.
Акустичний резистор у вентиляційному отворі: Цей компонент контролює та демпфує рух купола, зменшуючи спотворення та забезпечуючи лінійну імпедансну характеристику для покращеного узгодження з підсилювачем.
Торцева пластина з ультранизьковуглецевої легованої сталі: Виготовлена методом обробки на верстатах з ЧПУ, ця пластина забезпечує ідеальну площинність та щільне прилягання до магніту, що сприяє максимальному збереженню магнітного потоку.
Велика вентильована звукова котушка з алюмінію, покритого міддю: Ця котушка здатна витримувати високі потужності, відтворюючи музику з надзвичайним реалізмом та динамікою. Легка вага та відмінна теплопровідність забезпечують ефективне розсіювання тепла, запобігаючи перегріву та забезпечуючи стабільну роботу.
Захисна решітка з нержавіючої сталі: Решітка має перфорації, калібровані для функціонування як акустична лінза, що гарантує оптимальне спрямування звуку. Крім того, її форма сприяє розсіюванню звуку в сторони, що є корисним при встановленні в автомобілях, де слухачі часто знаходяться поза віссю випромінювання.
Фланець для врізного монтажу з алюмінієвого сплаву: Виготовлений методом обробки на верстатах з ЧПУ, цей фланець забезпечує надійне та естетичне встановлення твітера в інтер'єрі автомобіля.
ESB 4.28 – це преміальний 1,1-дюймовий (28 мм) купольний твітер, розроблений для забезпечення виняткової якості звуку в автомобільних аудіосистемах. Завдяки використанню передових матеріалів та інноваційних технологій, цей твітер поєднує в собі високу потужність, точність відтворення та довговічність.
ОсобливостіШовковий купол з полімерним ламінуванням (Sonatex™): Цей купол забезпечує ідеальний баланс між вагою, жорсткістю та внутрішнім демпфуванням. Катенарна кривизна купола гарантує широку дисперсію звуку, що сприяє рівномірному розподілу високих частот у салоні автомобіля.
Поглинач під куполом: Використання фетрового демпфера під куполом покращує акустичну фазу, поглинаючи відбиття від магнітної системи, які можуть впливати на чистоту звучання.
Високоякісний неодимовий магніт N-52: Цей магніт забезпечує високу стійкість до розмагнічування та на 25% більшу потужність у порівнянні з магнітами нижчого класу. Використання такого магніту підвищує ефективність твітера, забезпечуючи високий вихідний рівень звуку при збереженні контролю над динамікою.
Корпус з ABS, посиленого скловолокном: Основна частина твітера виготовлена з міцного матеріалу, що забезпечує високу структурну цілісність та мінімізує небажані вібрації.
Акустичний резистор у вентиляційному отворі: Цей компонент контролює та демпфує рух купола, зменшуючи спотворення та забезпечуючи лінійну імпедансну характеристику для покращеного узгодження з підсилювачем.
Торцева пластина з ультранизьковуглецевої легованої сталі: Виготовлена методом обробки на верстатах з ЧПУ, ця пластина забезпечує ідеальну площинність та щільне прилягання до магніту, що сприяє максимальному збереженню магнітного потоку.
Велика вентильована звукова котушка з алюмінію, покритого міддю: Ця котушка здатна витримувати високі потужності, відтворюючи музику з надзвичайним реалізмом та динамікою. Легка вага та відмінна теплопровідність забезпечують ефективне розсіювання тепла, запобігаючи перегріву та забезпечуючи стабільну роботу.
Захисна решітка з нержавіючої сталі: Решітка має перфорації, калібровані для функціонування як акустична лінза, що гарантує оптимальне спрямування звуку. Крім того, її форма сприяє розсіюванню звуку в сторони, що є корисним при встановленні в автомобілях, де слухачі часто знаходяться поза віссю випромінювання.
Фланець для врізного монтажу з алюмінієвого сплаву: Виготовлений методом обробки на верстатах з ЧПУ, цей фланець забезпечує надійне та естетичне встановлення твітера в інтер'єрі автомобіля.
